液压推离技术 -该技术消除了使用链条卸载的老式方法, 电机和链轮容易撕裂和损坏包. 只有LEON的新型液压推杆技术才能最大限度地降低繁重的维护成本, 失败, 以及在老式竞争机型上的停机体验.

倾斜主甲板 -主甲板为操作人员提供了一个液压倾斜动作，以轻柔有效地卸载包. 液压推离技术与主甲板液压倾移作用同时进行, 圆捆按整齐、无损的方式卸货.

钢架结构 -整个机器框架采用LEON重型结构. 

浮选轮胎 -利昂的轮胎处理机采用高和广泛使用的商用卡车轮胎作为标准设备. 16.5” x 22.5”宽轮胎重型车轮提供更好的间隙和浮动时，拖重负载的软, 潮湿的, 或者失去地面条件.

简单的服务能力 -润滑脂库可从地面进行快速维护，操作人员可方便地接触到所有部件. 没有链轮，没有链条或液压马达. 

可调节的包抬臂 - LEON BH855包提升臂系统可以轻松地在飞行中拾取4 '到6 '宽的包. 轮廓圆润的手臂可以轻轻提起和运输传统的“麻绳包裹”和/或“网包裹”包.  

里昂偏转板 -独家的LEON BH855偏转板确保每次在主甲板上的包被正确定位.  一旦用升降臂拣起捆，捆就直接落在转流板上.

低调设计 -重型低轮廓设计保证拖拉机驾驶室的视野清晰无阻. 无论工作在平坦和/或丘陵地形, 操作人员对机器和液压提升系统有良好的可视性.

串联轴 - LEON串联轴设计配备了大宽度浮动卡车轮胎，允许在公路和现场进行更高速度的运输. LEON BH855的最大负载额定值为36,000磅. (16,329 kg).

一边RAILS -该设备配有圆形侧轨，以便在运输过程中固定捆包. 左侧和骑行侧轨都是可调节和可拆卸的.

运输安全 -设备配有安全链, 停车杰克, 可选照明包, 慢动标志, 还有反光贴纸.